スペーシア カスタム 燃費。 スズキスペーシア/ハイブリッドの実燃費を公開!高速では悪いのか?

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一旦警告灯は消えましたが 100キロも走ると又、点灯 しかも燃費の表示も実態は18キロなのに12.4キロと嘘の表示 ディーラー担当者によると、他にも同様なクレームがあるという 当初はその1台だけなのでスズキはたいして問題にしていないようでしたが 私の車も同じことが起きたので、ようやく対策を取るようです。 しかし、スズキの言い分としては「国が定めたものではなく、実際の燃費に近づくような条件で測定した」ということでしたね。 そのポイントを取材した。

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こういうキャビンの空気量が大きいクルマに乗ると、前席の後ろに透明なカーテンを付けたらいいのにといつも思う。
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乗用車からの乗り換えなため エンジンがあったまってない状態での出だしは良くないと感じる。 スペーシアの最新値引き情報や値引きテクニックはこちらのページで紹介しています。

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口コミでマイルドハイブリッドは高速で加速力が足りないと言われている 出典: マイルドハイブリッドのエンジン性能に対して不満がある人からは、 「マイルドハイブリッド車はかなり踏み込まないと十分に加速してくれない」 「ハイブリッドは高速走行時に加速に余裕がない」 こんな意見がありました。
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同じ「X」最上グレードの2WDで比較してもスペーシアカスタム(HYBRID XS TURBO) が最も価格が高くスペーシア(HYBRID X)と31万を超える価格差、スペーシアギア(HYBRID XZ TURBO)もスペーシアより16万円の価格差と個性が強い2車種は割高です。 「冬場のハイブリッドは燃費が落ち込みます。

欠点としては、ガソリン量ラスト1メモリになると残り走行距離が表示されなくなる点。
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通常運転、燃費の良い運転状態、減速エネルギー回生時を色で表示。 それでもユーザーが軽自動車を選択する理由は、コンパクトさ、税制メリット、燃費性能への期待だと思います。 スペーシア、スペーシアカスタム、スペーシアギアの違いは? ではスズキ・スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギアにはそれぞれどのような違いがあるのでしょうか。

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新型では従来のシステムを一新してその範囲を後退時にまで拡大。 そこで、今回はスペーシア マイルドハイブリッド に乗って燃費を計測してきました。
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スペーシア4WDの登坂・降坂時 雪道の登り勾配においても、4WD車は2WD車に大きく差を付けます。 足回りが硬く、突き上げを受けやすい 「悪い」と評価した人からの口コミでは 「足回りが硬くて突き上げを感じる」 「凸凹を拾いやすい」 このような意見が多いです。 「ウチのスペーシア燃費悪いよ!」という人は、グレードとどのように使っているのかを確認してみましょう。

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2WD車が前輪が激しくホイールスピンすると同時に、まっすぐに進むことさえ困難になってしまうのに対し、4WD車はホイールスピンする時間が短い上、ステアリングを切った通りの方向に進むことができます。 口コミは本当のようですね。
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高速道路の燃費を比較 スペーシア : 22. 【N-BOX】 N-BOXはライバルの中で実燃費が悪いです。

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グレードは標準ボディの上級グレードでNAエンジンを搭載するハイブリッドX 車両本体価格146万8800円、JC08モード燃費28. 下取り車があるなら、さらに新車が安く買える 新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。 スペーシアギアは丸目の愛嬌あるフロントライトに満足している人が多かったですね。